Aus der Reihe "Sammler-Edition Historische Eisenbahnkarten, Ausgabe Nr. 17".
Plan der Reichsbahn-Baudirektion vom 15. Mai 1941 mit den für den Berliner Raum vorgesehenen S-Bahn-, Fern- und Gütergleisen – von Nauen bis Fürstenwalde, von Oranienburg bis Jüterbog. Zusatzkarte mit Innenstadtausschnitt zwischen „Personenbahnhof Nord“ und „Süd“
Komplett restaurierte Version der Originalkarte auf hochwertigem Kunstdruckpapier.

Dieser sorgsam restaurierte Nachdruck des Atlas Deutsche Reichsbahn zeigt das gesamte Streckennetz der Reichsbahn in der DDR 1990. Das Hauptkartenwerk im Maßstab von ca. 1 : 400 000 zeigt alle Strecken unterteilt nach Haupt-, Neben- und Schmalspurbahnen sowie viele Nebengleise, alle Bahnhöfe und Haltepunkte, Abzweigstellen, Rangierbahnhöfe, Güterverladestellen, Grenzen der Reichsbahndirektionen / Reichsbahnämter und Grenzübergangsstellen. Detailkarten von Berlin, Dresden und Leipzig im Maßstab von ca. 1 : 115 000 machen diesen aufwändig digital restaurierten Atlas zu einem universellen historischen Nachschlagewerk. Es ist der letzte Atlas der Deutschen Reichsbahn vor der Vereinigung zwischen Reichsbahn und Bundesbahn und damit ein Teil der Zeitgeschichte der Eisenbahnen in Deutschland.

Eisenbahnkarte von Polen, Stand September 1951. Strategische Geheimunterlagen des U.S.-Geheimdienstes CIA.
Mit Unterscheidung eingleisig/zweigleisig/abgebaut, Breit-/Normal-/Schmalspur, zerstörte Eisenbahnbrücken, Liste deutsch/polnischer Ortsnamen.
Zusätzlich 12 Seiten CIA-Bulletin mit Kurzbeschreibung der zerstörten Brücken und Einschätzung zum Stand der Wiederaufbauarbeiten (in englischer Sprache).

Farbige Darstellung aller 30 Reichsbahndirektionen, elektrische Strecken, Nebenbahnen, Privatbahnen, Eisenbahnenfähren und Grenzbahnhöfe.

Dieser Plan erschien 1896 anlässlich der Gewerbeausstellung in Berlin-Treptow und stellt das gesamte damalige Stadtgebiet dar, umkränzt von Medallions seiner bedeutenden Bauten. Die rot gedruckten, umfänglichen Eisenbahnanlagen springen neben den schwarzen öffentlichen Gebäude sofort ins Auge. Die Pferde-, Dampf- und modernen elektrischen Straßenbahnstrecken sind vollständig eingezeichnet.

Der Stadtplan zeigt farbig unterschieden alle Straßenbahnlinien sowie die Betriebshöfe, alle Gleisanlagen der Eisenbahn, alle Bahnhöfe, den Güterbahnhof, die Hafenanlagen und wichtige öffentliche Gebäude.
Maßstab ca. 1:22 000
Abbildungsgröße der Karte 56 x 74 cm
Digitalisierte Version der Originalkarte von 1928 auf hochwertigem Kunstdruckpapaier.

Das Gebiet der Reichsbahndirektion Stettin erstreckte sich zum größten Teil über die preußische Provinz Pommern. Die Karte zeigt das Bahnnetz von der Insel Rügen bzw. Lauenburg (Pommern) im Norden bis nach Frankfurt (Oder) im Süden, von Berlin im Westen bis Danzig im Osten.
Mit farbiger Unterscheidung der Betriebs-, Verkehrs- und Maschinenämter, Haupt- und Nebenbahnen, Schmalspur, fremde Bahnen, Kleinbahnen.
Maßstab ca. 1:710 000
Detailkarte Stadt Stettin mit damaligen Umbauplanungen der DR.
Komplett restaurierte Version der Originalkarte auf hochwertigem Kunstdruckpapier

Übersichtskarte der Eisenbahnverbindungen für den Bereich der Preußischen Staats-Eisenbahnverwaltung. Maßstab ca 1:1,47 Mio
Mit farbiger Kennzeichnung der Königlich Preußischen Eisenbahndirektions-Bezirke, Haupt- und Nebenbahnen, Schmalspur, fremde Bahnen, Kleinbahnen. Alle Bahnstrecken von Aachen bis Königsberg, von Kopenhagen bis Nürnberg. Mit Detailkarte Ruhrgebiet.
Komplett restaurierte Version der Originalkarte auf hochwertigem Kunstdruckpapier.

Schematische Eisenbahnkarte der Reichsbahndirektion Danzig, Stand 16.10.1944.
Mit farbiger Unterscheidung der Betriebs-, Verkehrs- und Maschinenämter, Detailkarte Hafen Danzig sowie sieben zeitgenössischen Photographien aus dem Danziger Gebiet, z.B. Bahnhof Danzig und Bahnbrücken Marienburg. Die Karte war "Nur für den Dienstgebrauch"!
Darstellungsgröße der Karte 54 x 54 cm
Komplett restaurierte Version der Originalkarte auf hochwertigem Kunstdruckpapier.

Stadtplan Berlin 1907 mit Planungen des Streckenverlaufs der Hoch- und U-Bahnstrecken, Tunnelprojekten der Straßenbahn und Planungen der Schwebebahn sowie der seinerzeit in Betrieb befindlichen Hoch- und U-Bahnstrecken in Berlin.
Auf dem Stadtplan: In der Innenstadt detaillierter Straßenverlauf mit Straßennamen, in den aufstrebenden Außenbereichen viele damals geplante Straßenraster - später teils ausgeführt und teils umgeplant. Ein Plan, der vom Jahr 1907 aus in die Zukunft der Stadtentwicklung und des Schnellbahnnetzes blickt. Eine spannende Entdeckungsreise in die Stadtplanung der damals explosionsartig wachsenden kaiserlichen Reichshauptstadt.

Karten auch einzeln erhältlich!

West-Berlin im Jahr 1960, kurz vor dem Mauerbau: Die Gropiusstadt ist noch Ackerfläche, die Stadtautobahn ist gerade im Bau, durch Steglitz fährt der O-Bus. Ost-Berlin im Jahr 1960: Marzahn ist noch ein kleines Dorf mit viel Ackerfläche, durch Lichtenberg fährt der O-Bus – und durch beide Hälften der Stadt die Straßenbahn. In Zusammenarbeit mit dem historischen Archiv der BVG gibt der GVE-Verlag die beiden BVG-Liniennetze von 1960 heraus - behutsam restauriert und in neuem Glanz. Es lädt ein zum Vergleichen, Entdecken und Erinnern und gibt z.B. einen schönen Wandschmuck ab.
Komplett restaurierte Version der Originalkarten als Nachdruck auf hochwertigem Kunstdruckpapier.
Vorderseiten: vollfarbiger Stadtplan Berlin (West) mit vollständigem Liniennetz der BVG (auch S-Bahn und Eisenbahn)
Rückseite (West): U-Bahn-Netzspinne Gesamt-Berlin, Nachtlinien, Ausflugs-Autobusse, Linienverzeichnis mit ersten/letzten Fahrten und Tarife
Rückseite (Ost): U-Bahn-Netzspinne Gesamt-Berlin und nur Berlin (Ost), Nachtverkehr, Detailplan Alexanderplatz, Linienverzeichnis für „Westberlin“, Ausflugstipps, Tarife
Sorgsam digital restaurierter Nachdruck. 2 Blätter 59 x 84 cm - DIN A1, gefaltet auf DIN A4, in Mappe. gedruckt auf hochwertigem 135 Gramm Kunstdruckpapier.

Auch erhältlich im Set mit Plan BVG (Ost) 1960!

West-Berlin im Jahr 1960, kurz vor dem Mauerbau: Die Gropiusstadt ist noch Ackerfläche, die Stadtautobahn ist gerade im Bau, durch Steglitz fährt der O-Bus – und durch beide Hälften der Stadt die Straßenbahn. In Zusammenarbeit mit dem historischen Archiv der BVG gibt der GVE-Verlag das BVG-Liniennetz von 1960 heraus - behutsam restauriert und in neuem Glanz. Es lädt ein zum Vergleichen, Entdecken und Erinnern und gibt z.B. einen schönen Wandschmuck ab.
Komplett restaurierte Version der Originalkarte als Nachdruck auf hochwertigem Kunstdruckpapier.
Vorderseite: vollfarbiger Stadtplan Berlin (West) mit vollständigem Liniennetz der BVG (auch S-Bahn und Eisenbahn)
Rückseite: U-Bahn-Netzspinne Gesamt-Berlin, Nachtlinien, Ausflugs-Autobusse, Linienverzeichnis mit ersten/letzten Fahrten und Tarife
Sorgsam digital restaurierter Nachdruck. 59 x 84 cm - DIN A1, gefaltet auf DIN A4. gedruckt auf hochwertigem 135 Gramm Kunstdruckpapier

Auch erhältlich im Set mit Plan BVG (West) 1960!

Ost-Berlin im Jahr 1960, kurz vor dem Mauerbau: Marzahn ist noch ein kleines Dorf mit viel Ackerfläche, durch Lichtenberg fährt der O-Bus – und durch beide Hälften der Stadt die Straßenbahn. In Zusammenarbeit mit dem historischen Archiv der BVG gibt der GVE-Verlag das BVG-Liniennetz von 1960 heraus - behutsam restauriert und in neuem Glanz. Es lädt ein zum Vergleichen, Entdecken und Erinnern und gibt z.B. einen schönen Wandschmuck ab.
Komplett restaurierte Version der Originalkarte als Nachdruck auf hochwertigem Kunstdruckpapier.
Vorderseite: vollfarbiger Stadtplan Berlin (Ost) mit vollständigem Liniennetz der BVG (auch S-Bahn und Eisenbahn)
Rückseite: U-Bahn-Netzspinne Gesamt-Berlin und nur Berlin (Ost), Nachtverkehr, Detailplan Alexanderplatz, Linienverzeichnis für „Westberlin“, Ausflugstipps, Tarife
Sorgsam digital restaurierter Nachdruck. Blatt 59 x 84 cm - DIN A1, gefaltet auf DIN A4. gedruckt auf hochwertigem 135 Gramm Kunstdruckpapier

Diese seltene Karte zeigt die Eisenbahnstrecken rund um Berlin und darüber hinaus: von Gransee im Norden, Magdeburg im Westen, Jüterborg im Süden bis Frankfurt (Oder) im Osten.
Die Karte enthält alle Haupt- und Nebenbahnen (unterschieden nach ein- und mehrgleisig), Gütergleise, Privat- und Kleinbahnen (Normal- und Schmalspur) und Güter-, Personen- und Rangierbahnhöfe sowie wichtige S-Bahnhöfe. Extra-Übersichten zeigen farbig die Betriebsämter der Reichsbahn, die zuständigen Verkehrs- und Maschinenämter sowie die Dienstbezirke der Reichsbahn-Ausbesserungswerke. Alle Privat- und nebenbahnähnlichen Kleinbahnen, die der Aufsicht der Reichsbahndirektion Berlin unterstanden, sind mit Adressen aufgeführt. Hauptkarte im Maßstab ca. 1:300.000.
Komplett restaurierte Version der Originalkarte als Nachdruck, auf hochwertigem Kunstdruckpapier.

Dieser Atlas des Ministeriums für Verkehrswesen der DDR aus dem Jahr 1976 enthält einmalig das gesamte Eisenbahnnetz der Deutschen Demokratischen Republik in allen betrieblichen Details. Das Hauptkartenwerk im Maßstab 1 : 300 000 zeigt alle Strecken unterteilt nach Haupt-, Neben- und Schmalspurbahnen sowie Nebengleise, alle Bahnhöfe und Haltepunkte besetzt/unbesetzt, Bahnhofsklassen, Abzweigstellen, Rangierbahnhöfe, Güterverladestellen, Stückgutknoten und Grenzübergangsstellen. Zusätzlich sind die Kilometrierungen, die fernschriftlichen Abkürzungen, die Reichsbahn-Direktionsgrenzen sowie die Reichsbahnämter eingezeichnet. Detailkarten der wichtigen Städte im Maßstab 1 : 150 000 machen diesen aufwändig digital restaurierten Atlas zu einem universellen historischen Nachschlagewerk. Damals "nur für den Dienstgebrauch!".

Aus der Reihe "Sammler-Edition Historische Eisenbahnkarten, Ausgabe Nr. 9".
Die Karte der Deutschen Reichsbahn zeigt den Bereich der damaligen Reichsbahn-Direktion Altona mit Stand 1. April 1931. Der Kartenbereich erstreckt sich über Norddeutschland von Flensburg bis Magdeburg, von Bremen bis Berlin. Mit farbiger Unterscheidung der Betriebs- und Maschinenämter, Haupt-, Neben- und Schmalspurbahnen, Bahnhofsklassen, Blockstellen und vielen weiteren Einzelheiten. Detailkarten für die Knoten Hamburg, Kiel, Flensburg und die Hochbrücke/Schleife in Rendsburg. Tabellarische Übersicht der Reichsbahnausbesserungswerke. Hauptkarte im Maßstab ca. 1:600.000.
Komplett restaurierte Version der Originalkarte auf hochwertigem Kunstdruckpapier.

Aus der Reihe "Sammler-Edition Historische Eisenbahnkarten, Ausgabe Nr. 8".
Diese seltene und nur für den Dienstgebrauch bestimmte Übersichtskarte der Deutschen Reichsbahn zeigt den Eisenbahnverkehr in der ehmaligen DDR und der Bundesrepublik Deutschland. Das Besondere dieser Karte: Auf den üblichen - den Kursbüchern der DR beiliegenden - öffentlichen Übersichtskarten wurde nur die DDR gezeigt. Das angrenzende West-Deutschland war nur angeschnitten oder ausgeblendet. Diese Karte zeigt den gesamtdeutschen Eisenbahnverkehr im Jahre 1970. Eine Rarität, die nicht für die Öffentlichkeit bestimmt war!
Komplett restaurierte Version der Originalkarte auf hochwertigem Kunstdruckpapier.

Aus der Reihe "Sammler-Edition Historische Eisenbahnkarten, Ausgabe Nr. 7".
Die Karte zeigt den Bereich des damaligen West-Russland mit seinen Eisenbahnlinien, Chausseen und Dampfschifffahrtslinien. Von Warschau bis Kasan, von Archangelsk bis zur Krim. Der Blattschnitt zeigt an den Rändern auch Stockholm, Königsberg, Posen, Budapest, Bukarest, Sewastopol, Astrachan, Samara und die Onega-Bucht. Maßstab ca. 1:4,8 Mio. Komplett restaurierte Version der Originalkarte auf hochwertigem Kunstdruckpapier.

Kartendarstellung der Gleisanlagen in Berlin und dem Berliner Umland,
von Oranienburg im Norden, Nauen im Westen, Jüterbog im Süden bis Frankfurt (Oder) im Osten.
Mit farblicher Unterscheidung der verschiedenen Reichsbahnämter.
Dieser Plan aus dem Jahr 1973 zeigt detailliert und unterschieden: mehrgleisige Hauptbahnen, eingleisige Hauptbahnen, mehrgleisige Hauptbahnen für den Güterverkehr, eingleisige Hauptbahnen für den Güterverkehr, eingleisige Nebenbahnen, sonstige Hauptbahnen, Nebenbahnen, Unterscheidung zwischen besetzten und unbesetzten Bahnhöfen und Haltepunkten, Blockstellen
Gekennzeichnet sind ferner die Triebfahrzeugeinsatzstellen, Oberbauwerke, Bahnbetriebswagenwerke, Starkstrommeistereien, Wagenmeistereien, Bahnbetriebswerke, S-Bahnbetriebswerke, Bekohlungsstellen und vieles mehr.
Komplett restaurierte Version der Originalkarte auf hochwertigem Kunstdruckpapier

Das Deutsche Reich von Trier bis Königsberg.
Mit farblicher Unterscheidung der Reichsbahndirektionen und der Privatbahnen. Komplett restaurierte Version der Originalkarte auf hochwertigem Kunstdruckpapier.

Aus der Reihe "Sammler-Edition Historische Eisenbahnkarten, Ausgabe Nr. 4".
Die Karte zeigt den Bereich der damaligen Provinz Brandenburg von Magdeburg bis Cüstrin. Mit farblicher Unterscheidung der Haupt-, Neben- und Kleinbahnen sowie der schiffbaren und nichtschiffbaren Flüsse und Kanäle. Maßstab 1:265.000. Komplett restaurierte Version der Originalkarte auf hochwertigem Kunstdruckpapier.

Dieser aufwändig aber behutsam bearbeitete Nachdruck von Ataria´s Eisenbahnkarte zeigt im Zentrum die damalige Monarchie Österreich-Ungarn, doch das Blatt reicht noch weit darüber hinaus vom Bodensee bis Konstantinopel am Schwarzen Meer und von der sächsischen bis zur griechischen Grenze. Prag, Wien, Budapest und Lemberg stechen als Eisenbahnknoten hervor. Besonders interessant ist das legendäre ausgedehnte Schmalspurnetz der Bosnisch-Hercegovinischen Staatsbahn, das bis zur Adriaküste reichte und heute komplett verschwunden ist.
Durch die farbigen Markierungen sind die 82 verschiedenen Eisenbahngesellschaften genau zu unterscheiden, zusätzlich helfen Planquadrate bei ihrer Lokalisation. Signaturen geben Auskunft über doppel- oder eingleisige Bahnen, Bahnen, deren zweites Gleis im Bau befindlich ist, Schmalspur- , Zahnrad- und Drahtseilbahnen, elektrische Bahnen und wichtige projektierte Bahnen. Die meisten Bahnhöfe sind eingetragen, Distanzziffern geben die Entfernung zwischen Knotenpunkten an. Der Maßstab der Hauptkarte ist 1:2 Mio. Nebenkarten von Budapest, Wien, Prag, Triest, Monfalcone, Teplitz und Nordwest-Böhmen zeigen die Knotenpunkte im Detail.
Eine wunderbare Karte, die den Betrachter in Ihrer Detailliertheit versinken lässt und zum Entdecken einlädt. Aber auch von Ferne betrachtet ist die Karte durch Ihre abgestimmten Farben ein "Hingucker", z.B. als Wandschmuck.

Aus der Reihe "Sammler-Edition Historische Eisenbahnkarten, Ausgabe Nr. 2".
Originaltitel: Plan der Gleisanlagen in und um Berlin 1896. Die Karte zeigt den Bereich der Berliner Ringbahn, der Stadtbahn und der Kopfbahnhöfe. Mit farblicher Unterscheidung der Ferngleise, Stadt-, Ring- und Vorortgleise, Gütergleise und Werkstattanlagen. Detaillierte Darstellung aller Strecken-, Bahnhofs- und Betriebsgleise sowie der Bahngebäude. Komplett restaurierte Version der Originalkarte auf hochwertigem Kunstdruckpapier.

Aus der Reihe "Sammler-Edition Historische Eisenbahnkarten, Ausgabe Nr. 1".
Das Deutsche Reich von Trier bis Königsberg.
Mit farblicher Unterscheidung aller Staatseisenbahnen und der Privatbahnen. Komplett restaurierte Version der Originalkarte auf hochwertigem Kunstdruckpapier.