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Ausgabe Heft 5-6/2018  Dezember 2018  Redaktions-Schluss: 06.01.2018 i2030 – heute für den Schienenverkehr von morgen planen Eine Chance für den Bahnverkehr, die genutzt werden muss! Kriege, Krisen und Klientelpolitik – 70 Jahre Kollateralschaden Eisenbahn Der Weg in die Zukunft will gut geplant sein S 3 nach Nauen und/oder Falkenseer Chaussee? Die Schlangenlinie: Mit dem RE 6 von Gesundbrunnen in die Prignitz Morgen statt 2030 – neue alte Wege nach Basdorf Berliner Verkehrsplanungen seit 1838 Fahrgastsprechtag S-Bahn: Viel erreicht und noch viel zu tun Provisorischer S21-Tunnelbahnhof im Rohbau fertiggestellt Fahrgastsprechtag BVG: Wachsende Fahrgastzahlen und Herausforderungen Neue Niederflurstraßenbahnen für Schöneiche Was Fahrgäste bekommen und was nicht – Innotrans 2018 Fernverkehr-Jahresfahrplan 2019 mit mehr Kapazität Fahrgastsprechtag: Baustelle Dresdener Bahn Schienenverkehr Deutschland—Polen: Ausbau bleibt zurück In nur 94 Minuten über die Ostbahn von Gorzów nach Berlin SIGNAL vor 25 Jahren: Südring-Wiedereröffnung Fahrgastrechte die Erste: Revision der Bahnfahrgastrechte Fahrgastrechte die Zweite: Fahr- und Fluggastrechte in der EU SÖP: Gepäckverlust im Fernbusverkehr komplettes Inhaltsverzeichnis

Ausgabe Heft 4/2018  September 2018  Redaktions-Schluss: 14.10.2018 Fahrzeug- und Fahrermangel: Berliner U-Bahn in der Krise Positive Überraschung: Entwurf zum Nahverkehrsplan Berlin 2019 - 2023 IGEB-Stellungnahme zum Nahverkehrsplan-Entwurf Streng geheim! Berliner Stadtentwicklungsplan Mobilität und Verkehr Planfeststellung Straßenbahn Adlershof II So gefährlich ist die Straßenbahn Verlustanzeige: Die BVG entsorgt „navi“ Fortschritt oder Rückschritt? Modernisierung der Strecke nach Werneuchen Weg mit den Fake-Live-Karten! DB stellte Zugradar-App ein Ausgezeichnet: Die Bürgerbahnhöfe Eppstein und Winterberg Österreicher investieren in deutschen Nachtreisezugverkehr EU-Hochgeschwindigkeits-Schienennetz: ein Flickenteppich Wasserstoff- und Batteriezüge „Anfang vom Ende des Diesels“ komplettes Inhaltsverzeichnis

Ausgabe Heft 3/2018  Juli 2018  Redaktions-Schluss: 22.07.2018 Straßenbahnzielnetz Berlin 2050 Unverzichtbar: der Papierfahrschein – Ein Blick nach Japan Fahrcard: Die elektronische Gesundheitskarte der Verkehrswirtschaft BVG-Fahrzeitgarantie – ein Angebot mit Haken BVG-Tickets: App mit klarer Kante Familienfreundliches Berlin Gestern undenkbar, heute selbstverständlich – und umgekehrt Ich will mein Geld zurück! – Neues von den Tarifen im DB-Fernverkehr Kulturzug Berlin—Breslau verkehrt auch 2019 FlixTrain: Ein neues Fernverkehrsangebot in schwierigem Marktumfeld Umsetzung unbefriedigend: Masterplan Schienengüterverkehr komplettes Inhaltsverzeichnis

Ausgabe Heft 2/2018  Mai 2018  Redaktions-Schluss: 06.05.2018 Berliner Klimapolitik zu Lasten der Fahrgäste: E-Busse Erfahrungen mit E-Bussen in Gda?sk Verkehrssenatorin plant U-Bahn-Bau zur falschen Zeit am falschen Ort Überraschende Mängel – Fahrkonzept der U 5 am Alexanderplatz Achtung, Zugverkehr regelmäßig! Treskowallee: Unterführung am Bahnhof Karlshorst bleibt Nadelöhr Als Tiger gesprungen, als Bettvorleger gelandet – Baustellenkoordinierung Nach 20 Jahren noch in der Anfangsphase – Berliner S-Bahn-Projekt „S 21“ Vorschläge zum S-Bahn-Ausbau nach Rangsdorf Halt doch mal an – für nur 96,74 Euro – Die Stationsentgelte der DB AG Bahnsteighöhenchaos bei der Deutschen Bahn Bald wieder Fernverkehrszüge nach Gera Weiter wie bisher – Koalitionsvertrag zur deutschen Verkehrspolitik EU-Kommission plant weitere Liberalisierung beim Fernbus komplettes Inhaltsverzeichnis

Ausgabe Heft 1/2018  März 2018  Redaktions-Schluss: 12.03.2018 Mit der Straßenbahn in den Westen – zum U-Bahnhof Turmstraße Ostkreuz bekommt Straßenbahn-Anschluss Die Bölschestraße während des Umbaus und danach Glosse: Was 2018 in Berlin nicht geschehen wird U-Bahn-Denkmalschutz nur für Spielereien? Angebotslöcher bei der Berliner S-Bahn nach dem Fahrplanwechsel Hinterm S-Bahn-Ring gehts weiter – Innovative Angebote Wie geht’s weiter mit den Fahrradverleihsystemen? Straßenbahn: Niemand hat die Absicht, neue Automaten zu kaufen … Verbraucherpreise von Schiene und Straße entwickeln sich gegenläufig Weichenstellung für das 740-Meter-Netz im Schienengüterverkehr Masterplan Schienengüterverkehr muss korrigiert werden! Vorbild Schweiz: Maut EU-Fahrgastrechte auf Abwegen SÖP: Erhebliche Verspätung und Ankunft erst am nächsten Tag komplettes Inhaltsverzeichnis