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Küstrin, polnisch Kostrzyn
Steigen Sie ein! Reisen Sie nach Küstrin mit diesem Buch. Es ist der Geschichte der Stadt und des Stadtverkehrs gewidmet. Die Zeitreise mit Bus und Bahn bietet Ihnen einen lebendigen Zugang zu Küstrin. Eine Zeittafel und ein Kapitel, das Stadtansichten von gestern und heute vergleicht, eröffnen Blicke in die Vergangenheit.
Die Stadt an den Flüssen Oder und Warthe hat in den letzten 100 Jahren viel erlebt. Zuerst war sie Garnisonstadt des deutschen Kaiserreichs, danach folgten die Weimarer Republik und die Nazidiktatur, die mit Krieg und Niedergang endete. Die Stadt war zerstört, die Bevölkerung auf der Flucht, der größte Teil Küstrins wurde polnisch. In der Trümmerlandschaft auf polnischer Seite lebten damals nur wenige hundert Menschen, zumeist Eisenbahner mit ihren Familien. Es vergingen Jahre, bis der Wiederaufbau begann.
Seitdem ist Küstrin weitgehend neu entstanden. Die Stadt hat auch in polnischer Zeit schwierige Jahre hinter sich. Sie gehört heute zur Europäischen Union und erlebt eine neue Blüte.
Für dieses Buch war eine Vielzahl an Quellen auszuwerten, weil die meisten der deutschen Archive verlorengegangen sind. Schwierig gestaltete sich auch die Recherche in Polen für die Zeit nach 1945: Hier besteht bis heute keinerlei Archivpflicht. Ergänzungen und Hinweise sind daher willkommen. Ich danke allen, die zu diesem Buch beigetragen haben. Besonderer Dank gilt Remigiusz Grochowiak für seine vielfältige Hilfe und die Übersetzung ins polnische. Durch seine Mitarbeit wurde es möglich, daß dieses Buch nicht nur in einer deutschen, sondern auch in einer polnischen Ausgabe vorliegt.

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Kostrzyn, niemiecki Küstrin
Droga Czytelniczko, drogi Czytelniku! Ruszaj z nami na odkrycie Kostrzyna opisanego w niniejszej publikacji. Poznaj historię miasta i jego komunikacji miejskiej. Podróż tramwajem i autobusem po Kostrzynie umożliwi Wam poznanie miasta nad Odrą. Kalendarium i zdjęcia pozwolą na ujrzenie miasta takim, jakim było w przeszłości i jakie jest teraz. Miasto nad Odrą i
Wartą przeżyło w ciągu ostatnich 100 lat wiele przełomowych momentów. Początkowo było miastem garnizonowym niemieckiego cesarstwa, następnie Republiki Weimarskiej. Później przyszedł czas dyktaktury nazistowskiej i Drugiej Wojny Światowej, która doprowadziła do całkowitego zniszczenia miasta. W wyniku ustaleń powojennych miasto zostało podzielone, a znaczna jego część znalazła się w Polsce. W zgliszczach mieszkało wówczas niewielu osadników, głównie kolejarzy z rodzinami. Minęły lata, nim miasto zaczęło powracać do życia. Po wielu trudnych momentach miasto ponownie rozkwita. Należy dziś do Unii Europejskiej, a perspektywy na przyszłość rysują się w jasnych barwach.
Przy tworzeniu książki wykorzystanych zostało wiele różnych źródeł historycznych. Dane są często niekompletne i niepełne. Jest to wynikiem zniszczenia części archiwów niemieckich i brakiem odpowiedniej archiwizacji materiałów po stronie polskiej. Redakcja będzie wdzięczna za każdą dodatkową wskazówkę dotyczącą historii komunikacji miejskiej. Dziękuję wszystkim, którzy przyczynili się do powstania niniejszej książki. Szczególne podziękowania składam Remigiuszowi Grochowiakowi za wszelką pomoc i przetłumaczenie książki na język polski. Dzięki jego pracy możliwym stało się wydanie tej pracy nie tylko w wersji niemieckiej, ale także i polskiej.

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Zehn Kilometer südlich der Berliner Stadtgrenze gibt es in Rangsdorf einen Flugplatz, dessen interessante und wechselvolle Geschichte nun erstmals im Zusammenhang dargestellt wird. Hier starteten bekannte Persönlichkeiten wie Ernst Udet, Elly Beinhorn, Heinz Rühmann und Claus Graf Schenk von Stauffenberg.
Nach dem Beginn des Zweiten Weltkrieges mußte Rangsdorf zeitweilig die Rolle von Tempelhof als internationaler Verkehrsflughafen für Berlin übernehmen.

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Diese Ausgabe ist der erste Band der "Schriftenreihe der Berliner Unterwelten e.V.". Dieser Verein beschäftigt sich mit der Erforschung unterirdischer Anlagen, die in Vergessenheit geraten sind.

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Im Jahr 1997 feierte die Stadt Fürstenwalde an der Spree, gelegen zwischen Berlin und Frankfurt (Oder), seinen 725. Geburtstag. 14 Autoren beleuchten die Geschichte der Stadt von der Bischofsresidenz bis heute. Ein kurzweiliger Streifzug.